L'HCD™ comprend un robuste bras de déviation décrivant une courbe optimale en glissant sur le pivot. Cela augmente la capacité de tri de bagage et minimise l'impact sur ces bagages. L'HCD™ est installé sur un côté du convoyeur, ce qui se traduit par:
- Remplacement facile des poussoirs
- Réduction des blocages de bagages grâce aux plaques de transition étroites
- Maintenance facile
- Maintien de l'orientation du bagage après le tri
- Inversion regroupement 45°, déviation parallèle et sortie perpendiculaire
- Compatible avec les systèmes existants et futurs
- Bras de déviation peut rester déployé pour assurer le transfert des bagages
- Capacité de 60 BPM
