Après avoir achevé différents projets sur le site de Schiphol, le groupe Vanderlande Industries a réussi à mettre en place un système DCV BAGTRAX, comprenant un système de stockage automatique des bagages en avance et un Contrôle à 100% des Bagages de Soute. L'aéroport d'Amsterdam Schiphol s'est fixé comme principal objectif de rivaliser avec les meilleurs au monde, particulièrement en ce qui concerne les passagers en correspondance, lesquels constituent 45 % du trafic et demandent des temps de transit compétitifs.
La modernisation et l'extension de la jetée D de l'aéroport a demandé la création d'une toute nouvelle solution pour le traitement des bagages. Grâce à leur excellente expérience et à une offre des plus intéressante, le groupe Vanderlande Industries a été sélectionné en 1998 pour concevoir, construire et mettre en service le système de traitement de bagages, dans le respect du cahier des charges en matière de performances et de coût total de possession (LCC).
Voici les principaux éléments constituant cette solution :
- 2 réseaux DCV BAGTRAX indépendants fonctionnant sur un réseau de rails, alimentés par des moteurs linéaires qui assurent performances et fiabilité
- Une solution BAGSTORE, qui met en œuvre un système fiable de stockage/déstockage automatique (AS/RS), pour 3 000 bagages
- Un contrôle à 100% des Bagages de Soute intégré
- Un système informatique multicouche avec interfaces reliées aux systèmes existants de l'aéroport
- Un contrat de service complet, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7
Le système, livré en 2001, a été mis en place dans un environnement opérationnel et dans un espace restreint, et a été relié aux systèmes et à l'infrastructure existants, tout ceci en causant un minimum de perturbations sur les activités aéroportuaires.
