Le bond en avant effectué par l'aéroport de Düsseldorf a, en fait, été causé par l'incendie ravageur de 1996. Le nouveau Terminal B a été totalement reconstruit, en y incorporant un système de traitement de bagages sophistiqué, équipé des contrôles de sécurité les plus fiables qui existent aujourd'hui.
Sur l'investissement total de 337 millions d'euros, 10 % environ ont été dépensés dans les seuls systèmes de traitement de bagages. Le groupe Vanderlande Industries a été sélectionné pour livrer un projet clés en main, grâce à sa proposition financièrement plus intéressante et à d'excellentes références.
Le système, achevé en 2001, comprend :
- 80 banques d'enregistrement
- 5 kilomètres de convoyeurs
- 4 machines automatiques pour le contrôle à 100% des Bagages de Soute
- 2 HELIXORTERS, fournissant la réserve de capacité et la redondance suffisantes. Ces systèmes de tri à haute capacité suffisent à répondre à la croissance prévue
- Un stockage des Bagages en avance (EBS) en couloirs pour 100 bagages
- 12 carrousels d'arrivée TRIPLANAR à écailles horizontales
Outre ce nouveau Terminal B, la collaboration entre l'aéroport de Düsseldorf et le groupe Vanderlande Industries s'est poursuivie jusqu'à aujourd'hui avec les travaux sur les Terminaux A et C. L'objectif visé: construire le futur de cet aéroport on ne peut plus moderne.
